寶馬540i的發(fā)動機馬力為340匹。

這款車搭載代號為B58的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率輸出區(qū)間為5500至6500轉(zhuǎn)/分，同時可輸出450牛米的最大扭矩，扭矩覆蓋范圍從1380轉(zhuǎn)/分延伸至5200轉(zhuǎn)/分，寬泛的扭矩平臺為車輛提供了持續(xù)且線性的動力響應(yīng)。發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋與缸體均使用鋁合金材質(zhì)，在保證結(jié)構(gòu)強度的同時實現(xiàn)了輕量化設(shè)計，有助于提升動力傳遞效率。

寶馬540i的動力組合匹配采埃孚8AT變速箱，該變速箱以換擋平順性和響應(yīng)速度著稱，能夠與發(fā)動機的動力輸出特性形成良好配合，無論是日常巡航還是急加速場景，都能為駕駛者提供流暢的動力體驗。作為進(jìn)口車型，其動力總成的調(diào)校更貼合運動化定位，3.0升直列六缸的布局本身具備先天的運轉(zhuǎn)平順性優(yōu)勢，配合渦輪增壓技術(shù)，既保留了大排量發(fā)動機的渾厚質(zhì)感，又通過增壓系統(tǒng)彌補了低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力輸出，讓車輛在不同駕駛工況下都能展現(xiàn)出均衡的性能表現(xiàn)。

寶馬540i的340馬力發(fā)動機不僅是參數(shù)上的優(yōu)勢，更是技術(shù)與調(diào)校的結(jié)合體現(xiàn)。從動力輸出區(qū)間的設(shè)定到核心部件的材質(zhì)選擇，再到與變速箱的匹配，都圍繞著高效、平順的駕駛需求展開，為用戶帶來兼具日常實用性與駕駛樂趣的動力體驗。