比亞迪工廠主要分布在廣東深圳、陜西西安、湖南長沙、江蘇常州、安徽合肥、江西撫州、山東濟南、河南鄭州和湖北襄陽九個城市。

深圳作為比亞迪的核心基地，承擔(dān)著整車制造、研發(fā)及動力電池生產(chǎn)等關(guān)鍵職能，月產(chǎn)能上限3.5萬臺，主要生產(chǎn)唐和漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家族車型，是品牌技術(shù)與產(chǎn)能的重要支撐。西安工廠由秦川汽車工廠改造而來，經(jīng)過多期擴建，目前年產(chǎn)能達90萬輛，主要生產(chǎn)秦、宋家族車型，四期擴建完成后年產(chǎn)能將提升至100萬輛，成為西北地區(qū)重要的新能源汽車生產(chǎn)樞紐。

長沙工廠創(chuàng)立于2009年，年產(chǎn)能30萬輛，生產(chǎn)秦PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM-i、宋MAX DM-i等多款車型，通過收購獵豹汽車長沙工廠改造的星沙基地，進一步拓展了唐家族和騰勢D9的生產(chǎn)。常州工廠2019年落地，總投資超100億元，年產(chǎn)能40萬輛，聚焦元PLUS和海豹等車型，同時配套建設(shè)零部件產(chǎn)業(yè)園與研發(fā)中心，強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

合肥、撫州、濟南、鄭州等地的工廠則根據(jù)區(qū)域市場需求與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，分別布局不同車型生產(chǎn)。合肥工廠規(guī)劃三期建設(shè)，最終年產(chǎn)能將達132萬輛；鄭州工廠2023年4月投產(chǎn)，首車為宋Pro DM-i，規(guī)劃年產(chǎn)能40萬輛；襄陽工廠雖為新建基地，但建設(shè)效率顯著，一期項目已啟動，建成后將進一步完善比亞迪的全國產(chǎn)能布局。

比亞迪通過在全國九大核心城市的工廠布局，構(gòu)建了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈的完整體系，各基地依據(jù)定位承擔(dān)不同車型與產(chǎn)能任務(wù)，既支撐了國內(nèi)市場需求，也為品牌的持續(xù)擴張?zhí)峁┝藞詫嵉闹圃毂Ｕ稀?/p>