比亞迪D1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的用車成本處于同級(jí)別車型中的較低水平，以年行駛2萬公里計(jì)算，年均總支出約7523元，月均627元。

作為純電動(dòng)車型，比亞迪D1的能耗表現(xiàn)為綜合平均13.1kWh/100km，充電成本按3/4家用（0.52元/度）、1/4公共樁（1.3元/度含服務(wù)費(fèi)）計(jì)算，每年電費(fèi)約1834元。保險(xiǎn)方面，第一年平均保費(fèi)5439元，三年年均約4533元；保養(yǎng)無需更換機(jī)油等傳統(tǒng)燃油車配件，僅需定期更換空調(diào)濾芯及進(jìn)行三電系統(tǒng)檢查，年均保養(yǎng)費(fèi)用約1156元。這些費(fèi)用相加，構(gòu)成了其年均7523元的總支出，每公里花費(fèi)約0.38元，相比燃油車具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。

若以更長周期計(jì)算，三年行駛18萬公里的總用車成本約55950元，平均每月約1554元；即便按年行駛2萬公里的常規(guī)場(chǎng)景，月均成本也僅627元，日均約21元，對(duì)家庭用戶或網(wǎng)約車從業(yè)者而言，均屬于經(jīng)濟(jì)可控的范圍。此外，純電動(dòng)車型免購置稅和車船稅，進(jìn)一步降低了購車初期的支出壓力；其搭載的弗迪磷酸鐵鋰電池支持電芯終身質(zhì)保，也免除了用戶對(duì)電池衰減的后顧之憂。

比亞迪D1的用車成本優(yōu)勢(shì)，既源于純電驅(qū)動(dòng)的能耗經(jīng)濟(jì)性，也得益于合理的保養(yǎng)周期設(shè)計(jì)與保險(xiǎn)費(fèi)用梯度。無論是日常通勤還是長期高頻使用，它都能以穩(wěn)定且低廉的成本，為用戶提供可靠的出行體驗(yàn)。