寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)擋通過(guò)電子換擋機(jī)構(gòu)控制擋位，可通過(guò)擋桿或方向盤(pán)換擋撥片完成切換。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前需確保車(chē)輛處于“P”檔，啟動(dòng)后踩住剎車(chē)踏板，按下檔桿上的解檔鎖按鈕，按箭頭指示即可切換至D（前進(jìn)）、R（倒車(chē)）、N（空擋）、P（停車(chē)）檔位。操作時(shí)從“P”檔開(kāi)始依次拉動(dòng)至“R-N-D”檔位，掛入D檔后松開(kāi)剎車(chē)車(chē)輛緩慢移動(dòng)，踩油門(mén)可加速行駛。作為X系列唯一標(biāo)配換擋撥片方向盤(pán)的車(chē)型，換擋撥片集成在方向盤(pán)上，無(wú)論方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度如何，駕駛員都能平穩(wěn)換擋，提升駕駛專(zhuān)注度與操控樂(lè)趣?；靹?dòng)版X6配備7擋自動(dòng)手動(dòng)變速箱，通過(guò)三組齒輪與電機(jī)匹配模擬七個(gè)檔位，兼顧駕駛樂(lè)趣與行駛體驗(yàn)。

此外，在D檔基礎(chǔ)上向左撥動(dòng)檔桿可進(jìn)入手動(dòng)模式，向后拉撥片或檔桿為升檔，向前推則為降檔，手動(dòng)模式下能更精準(zhǔn)控制擋位，適配不同駕駛場(chǎng)景需求。無(wú)論是日常通勤的自動(dòng)模式，還是追求操控感的手動(dòng)換擋，寶馬X6的擋位切換邏輯清晰，操作便捷且響應(yīng)迅速。

寶馬X6的擋位切換設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣，電子換擋機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化了基礎(chǔ)操作，換擋撥片與手動(dòng)模式則滿足了駕駛員對(duì)操控的進(jìn)階需求，混動(dòng)車(chē)型的特殊變速箱進(jìn)一步豐富了駕駛體驗(yàn)，整體操作既符合日常使用習(xí)慣，又能為用戶(hù)帶來(lái)多樣化的駕駛感受。