亞太股份與比亞迪目前在輪轂電機(jī)領(lǐng)域尚未展開合作。

亞太股份在傳統(tǒng)制動領(lǐng)域與比亞迪保持著合作關(guān)系，是比亞迪該領(lǐng)域的供應(yīng)商。而針對輪轂電機(jī)這一新興技術(shù)方向，根據(jù)企業(yè)在互動平臺的公開回應(yīng)，雙方當(dāng)前并無合作往來。不過，亞太股份正積極向比亞迪推廣包括輪轂電機(jī)系統(tǒng)在內(nèi)的新產(chǎn)品與新技術(shù)，展現(xiàn)出拓展合作領(lǐng)域的意愿。

新能源汽車市場的快速發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)創(chuàng)造了更多協(xié)同創(chuàng)新的可能。輪轂電機(jī)作為有望重塑新能源汽車底盤架構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)，其商業(yè)化進(jìn)程離不開產(chǎn)業(yè)鏈的緊密合作。亞太股份與比亞迪在傳統(tǒng)領(lǐng)域的合作基礎(chǔ)，為雙方未來探討輪轂電機(jī)等新技術(shù)合作提供了潛在空間，但目前尚未有明確的合作計(jì)劃或進(jìn)展披露。

從企業(yè)發(fā)展邏輯來看，供應(yīng)商向主機(jī)廠推廣新技術(shù)是行業(yè)常態(tài)，這既是企業(yè)拓展業(yè)務(wù)的合理舉措，也符合新能源汽車技術(shù)迭代的需求。亞太股份與比亞迪在輪轂電機(jī)領(lǐng)域的合作現(xiàn)狀，反映了新技術(shù)從研發(fā)到商業(yè)化應(yīng)用過程中，企業(yè)間合作的階段性特征。未來雙方是否能在該領(lǐng)域達(dá)成合作，仍需關(guān)注市場需求變化與企業(yè)戰(zhàn)略布局的動態(tài)調(diào)整。