比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了安全氣囊，能為駕乘人員提供被動安全防護(hù)。

以2015款比亞迪F0為例，其搭載正副駕駛位電子觸發(fā)式超大型雙安全氣囊，主氣囊嵌入方向盤，副氣囊安置于儀表臺副駕駛側(cè)。這套系統(tǒng)是被動安全的核心配置之一，與座椅安全帶協(xié)同作用，可在碰撞時(shí)減少乘員與車內(nèi)物體的直接接觸，更均勻地分散頭、胸部位的沖擊力，同時(shí)吸收運(yùn)動能量，補(bǔ)充安全帶的保護(hù)效果。

安全氣囊系統(tǒng)的運(yùn)作依賴精密組件配合：分布在駕駛室關(guān)鍵位置的傳感器負(fù)責(zé)感知碰撞沖擊力并傳遞信號；電子控制裝置作為“大腦”，會采集處理傳感器數(shù)據(jù)，判斷碰撞嚴(yán)重程度，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)立即發(fā)出點(diǎn)火信號；氣囊總成接收到信號后，氣體發(fā)生器迅速充氣，讓氣囊在極短時(shí)間內(nèi)展開，為駕乘人員提供緩沖。據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)能使頭部受傷率降低約25%，面部受傷率降低約80%。

比亞迪F0的安全氣囊系統(tǒng)通過合理的布局與精準(zhǔn)的觸發(fā)機(jī)制，為駕乘人員構(gòu)建了一道重要的被動安全屏障。從組件設(shè)計(jì)到實(shí)際防護(hù)效果，均體現(xiàn)了對駕乘安全的重視，與安全帶配合使用時(shí)，能在意外發(fā)生時(shí)最大程度減輕傷害，為日常出行增添一份保障。