比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的對手是新能源中高端轎車市場的多款車型，涵蓋純電與插混領(lǐng)域，包括特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、小鵬P7i、吉利銀河E8、寶馬i4、小米SU7等。

從市場定位看，這些對手與漢同處20-30萬中高端轎車區(qū)間，且均以新能源動力為主。特斯拉Model 3憑借品牌影響力與技術(shù)積累，在全球市場擁有廣泛用戶基礎(chǔ)；小鵬P7i以智能互聯(lián)與智駕系統(tǒng)為核心優(yōu)勢，吸引科技愛好者；吉利銀河E8依托運動化外觀與多動力選擇，主打年輕消費群體；寶馬i4則融合豪華品牌基因與電動化操控，瞄準注重品質(zhì)的用戶；小米SU7憑借澎湃OS智能系統(tǒng)與環(huán)保健康設(shè)計，成為市場新勢力代表。這些車型從品牌、技術(shù)、設(shè)計等維度，與漢形成直接競爭。

不同對手的競爭優(yōu)勢各有側(cè)重。部分車型以智駕技術(shù)為突破口，通過激光雷達、多傳感器融合實現(xiàn)高階輔助駕駛；部分車型聚焦用戶服務(wù)，提供換電、道路救援等增值體驗；還有車型以性價比為核心，在配置與價格上形成差異化。漢則憑借DM-i混動與EV純電雙路線，覆蓋更廣泛的用戶需求——插混車型解決續(xù)航焦慮，純電車型依托800V高壓平臺實現(xiàn)快充與長續(xù)航平衡，同時以DiPilot智駕系統(tǒng)與舒適配置強化產(chǎn)品力。

漢的競爭格局，本質(zhì)是新能源中高端轎車市場的多元化較量。各品牌依托自身技術(shù)與定位，在細分領(lǐng)域形成優(yōu)勢，而漢通過“技術(shù)普惠”與全場景覆蓋，在這場競爭中占據(jù)獨特位置。