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優(yōu)惠政策)的懸掛表現(xiàn)出色!車身剛性十足,彎道時不但車身尾部的跟隨性非常好,而且又不十分活躍,這種操控的感覺真是讓人如癡如醉,但是發(fā)動機與變速箱的配合度實在不敢讓人茍同,讓人費解的內(nèi)飾風(fēng)格還是給??怂沽粝铝诉z憾的一筆。新307的改觀改動比較成功,全新的前臉讓它煥發(fā)活力。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿意。動力性能沒有看到提升。相反,剎車成績還有退步。調(diào)節(jié)過軟的懸掛拖累了剎車成績。
朗逸(
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優(yōu)惠政策)總體來說符合來百姓用車的需要,但前提是要求不要太高,內(nèi)飾的用料質(zhì)量有了明顯的下降,最大的印象就是它的舒適性,無論是懸掛的設(shè)定,座椅的舒適度,對噪音的抑制還是變速箱細膩的工作都透出一種舒服的感覺,不過除了這些很難再找到喜歡它的理由,動力與油耗并不是特別出色.明銳是一款老人車...這個說法并不過份,雖然他有一款比較激情的發(fā)動機,但是這掩飾不了那老氣的外觀和復(fù)古的內(nèi)飾。我認為明銳的用戶群體應(yīng)該是30歲以上的低調(diào)男士,他們需要的是一個安穩(wěn)的代步工具,除此之外沒有其他任何要求。綜合質(zhì)量和安全性考慮明銳較適合。
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