寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并非全系搭載三缸發(fā)動機，而是提供1.5T三缸與2.0T四缸兩種動力選擇，部分年款更有2.0T高功率版本。

1.5T三缸發(fā)動機最大功率103千瓦（約136馬力），最大扭矩220?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，WLTC油耗低至6.9L/100km，適合注重能耗與城市通勤的消費者，典型車型如2022款sDrive20Li尊享型。2.0T四缸發(fā)動機則分為不同調校，基礎版最大功率141千瓦（約192馬力）、最大扭矩280?！っ?，匹配7擋雙離合或8擋手自一體變速箱；高功率版如2024款M35Li，最大功率可達245千瓦（約335馬力）、最大扭矩400?！っ祝?-100km/h加速僅需5.6秒，滿足對動力性能有更高要求的用戶，2022款xDrive25Li尊享型與2025款全系2.0T車型均屬此類。

這種動力布局是寶馬針對不同消費需求的精準適配：三缸車型降低入門門檻，平衡日常使用成本；四缸車型則延續(xù)寶馬的操控基因，兼顧家用與駕駛樂趣。以2025款為例，該年款直接取消1.5T三缸，全系搭載2.0T四缸發(fā)動機，進一步強化動力性能的產品定位。

寶馬X1的動力配置覆蓋了經濟通勤、家用實用與高性能駕駛等多元場景，消費者可根據自身預算與需求選擇合適車型，其靈活的動力策略既體現了品牌對市場的洞察，也為用戶提供了更豐富的選擇空間。