全新寶馬摩托車F900XR已推出2025款車型，且很快會(huì)在國內(nèi)上市。

2025款F900XR符合歐5+排放標(biāo)準(zhǔn)，搭載895cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kw（105匹）/8750rpm，最大扭矩92Nm/6750rpm，動(dòng)力輸出保持穩(wěn)定性能。懸掛系統(tǒng)升級為全可調(diào)43mm倒立式前減震與預(yù)載、回彈可調(diào)的中置后減震，配合輕量化輪轂（比老款輕1.77kg），提升了操控靈活性與騎行舒適度。電控配置上，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制、動(dòng)態(tài)牽引力控制和ABS Pro，可選Ride Modes Pro增加額外動(dòng)態(tài)模式，進(jìn)一步優(yōu)化不同路況下的騎行體驗(yàn)。

外觀與實(shí)用配置方面，新車重新設(shè)計(jì)了前風(fēng)擋、整流罩及護(hù)手，可選加高前擋風(fēng)增強(qiáng)風(fēng)阻防護(hù)；集成轉(zhuǎn)向燈的車尾燈、標(biāo)配Headlight Pro功能的車頭燈、加熱車把和USB-C充電口等細(xì)節(jié)，兼顧了安全性與便利性。整備質(zhì)量降至216公斤，軸距增加20mm，懸掛行程加長，騎行姿態(tài)與通過性均有優(yōu)化。

這款車型在保持運(yùn)動(dòng)旅行車定位的基礎(chǔ)上，通過動(dòng)力調(diào)校、懸掛升級、電控優(yōu)化及細(xì)節(jié)配置更新，實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的平衡。其海外售價(jià)與上代相近，國內(nèi)引進(jìn)后預(yù)計(jì)保持現(xiàn)款12萬元區(qū)間，為消費(fèi)者提供更具競爭力的中量級運(yùn)動(dòng)旅行摩托車選擇。