寶馬8系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比7系便宜，核心源于兩者定位、配置側(cè)重與成本結(jié)構(gòu)的差異。

7系作為寶馬行政旗艦，以“后排尊享”為核心，長軸距（3215mm）帶來寬敞后排空間，標(biāo)配空氣懸架、后排電動調(diào)節(jié)座椅等行政配置，部分車型還搭載后排娛樂系統(tǒng)與冰箱，舒適性配置成本更高。其動力覆蓋2.0T至6.6T全譜系，頂配6.6T V12車型進(jìn)一步拉升高位價格區(qū)間，即使3.0T車型也標(biāo)配空氣懸架，成本高于8系。

8系定位豪華跑車，聚焦“駕駛樂趣”，主推3.0T L6動力，雙門版軸距僅2822mm，后排為緊湊的“2+2”布局，無后排獨立娛樂或冰箱等行政配置。它的配置圍繞操控優(yōu)化，如運動座椅、后橋限滑差速器，但空氣懸架等舒適性配置需額外選裝，整體配置成本低于7系。

兩者的價格差異，本質(zhì)是品牌對不同細(xì)分市場的精準(zhǔn)布局。7系承擔(dān)商務(wù)場景的品牌形象輸出，需堆砌高成本豪華配置；8系則以“性能豪華”覆蓋小眾玩家，配置圍繞駕駛需求精簡行政功能，最終形成價格梯度。