比亞迪驅(qū)逐艦建議在油箱剩余四分之一時(shí)及時(shí)加油。

從技術(shù)層面看，車輛的電動(dòng)汽油泵與油量電子感應(yīng)器需浸泡在燃油中散熱。若油量長(zhǎng)期低于四分之一，散熱條件會(huì)受影響，可能縮短油泵使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)燒毀故障。以驅(qū)逐艦05（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，其官標(biāo)油箱容量48升，剩余四分之一時(shí)油量約12升，此時(shí)補(bǔ)充燃油可有效保護(hù)核心部件，避免后續(xù)維修成本增加。

結(jié)合實(shí)際使用場(chǎng)景，驅(qū)逐艦系列作為插混車型，雖支持純電通勤，但長(zhǎng)途出行仍需依賴燃油。以2025款驅(qū)逐艦07為例，滿油滿電綜合續(xù)航超1300km，油箱容積50升，剩余四分之一時(shí)仍有一定續(xù)航余量，既不影響臨時(shí)出行需求，也能為油泵提供足夠散熱介質(zhì)。部分車主實(shí)測(cè)顯示，油表燈亮?xí)r油量約8%（驅(qū)逐艦05約3.8升），此時(shí)已接近散熱臨界值，及時(shí)加油更穩(wěn)妥。

從用戶體驗(yàn)角度，剩余四分之一油量時(shí)加油，可平衡燃油經(jīng)濟(jì)性與部件保護(hù)需求。插混車型的低油耗特性（如驅(qū)逐艦05 B狀態(tài)油耗3.8L/100km）本就降低了加油頻率，剩余四分之一時(shí)補(bǔ)充，既能避免頻繁進(jìn)站，又無(wú)需擔(dān)心油泵受損，兼顧實(shí)用性與車輛養(yǎng)護(hù)。

合理把握加油時(shí)機(jī)，是插混車型養(yǎng)護(hù)的細(xì)節(jié)之一。剩余四分之一油量時(shí)加油，既符合車輛技術(shù)設(shè)計(jì)要求，也能適配日常與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，在保護(hù)核心部件的同時(shí)，讓用車體驗(yàn)更省心。