比亞迪秦L的65升大油箱結(jié)合高效動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)超2000公里的綜合續(xù)航。

在實(shí)際測(cè)試中，這款車(chē)展現(xiàn)出了出色的續(xù)航表現(xiàn)：自媒體博主以80-110km/h的速度完成極限續(xù)航挑戰(zhàn)，最終跑了2409.5公里；有用戶(hù)從西安到深圳日常駕駛，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下跑了1977公里；還有用戶(hù)從西安到長(zhǎng)春，扣除120公里純電續(xù)航后，百公里油耗不到3.6升。這些成績(jī)的背后，既得益于65升大油箱的容量?jī)?yōu)勢(shì)，也離不開(kāi)比亞迪第五代DM技術(shù)的支撐——高效發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)系統(tǒng)與智能化控制策略協(xié)同工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間維持高熱效率，從而降低能耗。

大油箱帶來(lái)的好處不止于長(zhǎng)續(xù)航。在加油站稀少的路段或遇到油質(zhì)不佳的情況時(shí)，更大的油箱容量能讓車(chē)輛跑得更遠(yuǎn)，減少出行焦慮；對(duì)于改裝發(fā)燒友而言，大油箱也提供了更多操作空間。此外，單次加油續(xù)航更長(zhǎng)，意味著高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需頻繁調(diào)整工況，更容易保持在高效區(qū)間，進(jìn)一步降低能耗。

對(duì)比同級(jí)別車(chē)型，比亞迪秦L的65升油箱容積優(yōu)勢(shì)明顯，結(jié)合低至2.79L/100km的虧電油耗，讓其在續(xù)航能力上脫穎而出。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，這款車(chē)都能很好地平衡能耗與續(xù)航，為用戶(hù)帶來(lái)更省心的出行體驗(yàn)。