寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋2.0T、3.0T及4.4T等動(dòng)力版本，以滿足不同用戶的駕駛需求。

從具體參數(shù)來看，2.0T車型采用B48B20發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kW，最大馬力265Ps，峰值扭矩400N·m，動(dòng)力輸出足以應(yīng)對日常通勤場景；3.0T車型搭載B58B30發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至250kW，最大馬力340Ps，峰值扭矩450N·m，在1500-5200rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出動(dòng)力，駕駛體驗(yàn)更為強(qiáng)勁。此外，部分版本還配備4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)390kW，峰值扭矩750N·m，為追求極致性能的用戶提供選擇。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均融入了寶馬的核心技術(shù)，如雙通道增壓器設(shè)計(jì)減少渦輪遲滯，一體式曲軸箱通風(fēng)與LDS涂層技術(shù)提升運(yùn)行效率和耐久性，平衡軸的應(yīng)用則有效降低振動(dòng)，確保動(dòng)力輸出平順。

值得注意的是，新款寶馬X6還引入了48V輕混系統(tǒng)，與3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合，在保持動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗控制在8.4-8.6L/100km。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的操控表現(xiàn)。

寶馬X6的發(fā)動(dòng)機(jī)通過多排量布局與技術(shù)創(chuàng)新，既覆蓋了日常使用的實(shí)用性，也兼顧了高性能需求，結(jié)合輕混技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與能效的平衡，展現(xiàn)出寶馬在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上的綜合實(shí)力。