寶馬6系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量不高，主要受價格門檻高、定位小眾及配置性價比不足三重因素影響。

價格是核心制約因素。其全系指導(dǎo)價59.09-69.99萬，僅搭載2.0T動力，同價位可選擇寶馬530Li頂配（約55萬）、奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 55 TFSI（3.0T，約60萬）或入門級豪華SUV，動力與車型選擇更豐富。進口身份導(dǎo)致的成本疊加，讓它與同品牌國產(chǎn)5系形成近20萬的落地價差，喜歡的消費者難以負擔(dān)，有購買力的用戶則更傾向加預(yù)算選擇7系等更高階車型。

定位小眾進一步縮小了受眾范圍。作為掀背GT車型，它介于轎車與SUV之間，以“長途旅行舒適性+運動操控”為核心需求，目標(biāo)群體聚焦追求個性化的用戶，而非傳統(tǒng)家用或商務(wù)市場的主流消費者。這種精準(zhǔn)但狹窄的定位，決定了它無法像5系、3系那樣走量。

配置性價比不足也削弱了競爭力。中低配車型的HUD、360全景影像為選裝，而同價位競品如奔馳CLS往往標(biāo)配更多豪華配置，對比之下，6系GT的配置吸引力有所下降。

寶馬6系GT的銷量表現(xiàn)，本質(zhì)是其高端定位與小眾需求的匹配結(jié)果。它以獨特的掀背設(shè)計、空氣懸掛等配置滿足了特定用戶的個性化需求，雖未成為走量車型，卻在細分市場中保持著自身的獨特價值。