寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的可變懸掛和空氣懸掛是兩種不同的懸掛系統(tǒng)，前者側(cè)重阻尼調(diào)節(jié)，后者兼具阻尼與高度調(diào)節(jié)功能。

可變懸掛系統(tǒng)的核心在于通過調(diào)整減震器阻尼力適配不同駕駛場景。當(dāng)切換至運動模式時，系統(tǒng)會提高阻尼力，增強車身支撐性，減少過彎側(cè)傾，提升操控精準(zhǔn)度；若選擇舒適模式，阻尼力則會降低，讓懸掛更柔和地過濾路面細(xì)碎震動，帶來平穩(wěn)的乘坐體驗。部分車型的可變懸掛還支持手動模式切換，滿足駕駛者的個性化需求。

空氣懸掛系統(tǒng)則以空氣彈簧為彈性元件，搭配空氣壓縮機(jī)、儲氣罐等組件實現(xiàn)更豐富的調(diào)節(jié)。它不僅能像可變懸掛一樣調(diào)整阻尼，還可通過高度控制閥改變車身離地間隙：高速行駛時自動降低車身，減少風(fēng)阻以提升穩(wěn)定性；低速通過非鋪裝路面或遇到障礙物時，車身會升高，增加通過性。此外，空氣懸掛能根據(jù)車輛載荷自動調(diào)節(jié)高度，即使?jié)M載也能保持車身姿態(tài)平衡，進(jìn)一步優(yōu)化乘坐舒適性。

兩種系統(tǒng)的協(xié)同應(yīng)用，讓寶馬X5在操控與舒適間找到平衡?？勺儜覓齑_保不同駕駛模式下的動態(tài)響應(yīng)，空氣懸掛則拓展了車輛的場景適應(yīng)性，無論是城市通勤的平穩(wěn)，還是輕度越野的通過需求，都能得到妥善滿足。