比亞迪唐混動(dòng)模式的續(xù)航里程因車(chē)型配置不同存在差異，綜合來(lái)看滿油滿電狀態(tài)下通?？蛇_(dá)500-1050公里。

不同版本的比亞迪唐混動(dòng)車(chē)型續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重。DM-i車(chē)型CLTC純電續(xù)航115km，搭配53L油箱，混動(dòng)模式可覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行；DM-p戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版NEDC綜合續(xù)航達(dá)1020km，純電215km的長(zhǎng)續(xù)航能力，讓長(zhǎng)途駕駛無(wú)需頻繁補(bǔ)能。2025款車(chē)型的純電續(xù)航還提供95km和145km兩種選擇，進(jìn)一步拓寬了續(xù)航場(chǎng)景。這些數(shù)據(jù)均來(lái)自官方發(fā)布的權(quán)威信息，確保了準(zhǔn)確性。

車(chē)輛的續(xù)航還受駕駛條件影響。溫和駕駛、路況順暢時(shí)，部分車(chē)型實(shí)際續(xù)航可接近甚至超過(guò)官方數(shù)據(jù)；若頻繁堵車(chē)、激烈駕駛，續(xù)航則可能略有下降。比亞迪的DM混動(dòng)技術(shù)通過(guò)智能切換驅(qū)動(dòng)模式優(yōu)化能耗，電池電量充足時(shí)優(yōu)先純電行駛，電量不足時(shí)自動(dòng)切換至串聯(lián)或直驅(qū)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)還能回收能量補(bǔ)充電量，提升續(xù)航效率。

此外，不同動(dòng)力架構(gòu)的車(chē)型續(xù)航表現(xiàn)也有區(qū)分。DM-i車(chē)型以經(jīng)濟(jì)平順為核心，百公里虧電油耗低至4.95L，兼顧節(jié)能與續(xù)航；DM-p車(chē)型則在保證1020km綜合續(xù)航的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了4.3秒破百的強(qiáng)勁性能，滿足用戶對(duì)動(dòng)力的需求。

比亞迪唐混動(dòng)車(chē)型通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與配置分層，為用戶提供了覆蓋日常與長(zhǎng)途的續(xù)航解決方案。無(wú)論是注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求性能的駕駛愛(ài)好者，都能找到適配的續(xù)航表現(xiàn)，展現(xiàn)了品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。