比亞迪海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系車型的方向盤區(qū)域未配備小盒子或儲(chǔ)物槽類設(shè)計(jì)。

從車輛配置來(lái)看，比亞迪海鷗的方向盤核心聚焦于駕駛功能與智能化體驗(yàn)。全系標(biāo)配的多功能方向盤集成了駕駛模式切換、多媒體控制等常用操作，智駕版車型還額外配備了智駕控制撥片與電容式離手檢測(cè)功能，方向盤材質(zhì)則根據(jù)版本不同提供塑料或皮質(zhì)選擇，整體設(shè)計(jì)以駕駛便利性為核心導(dǎo)向。

雖然方向盤無(wú)儲(chǔ)物空間，但車輛通過(guò)其他區(qū)域的設(shè)計(jì)補(bǔ)足了儲(chǔ)物需求。前排中央扶手為全系標(biāo)配，可放置手機(jī)、鑰匙等隨身小物件；部分版本還搭載了前排手機(jī)無(wú)線充電功能，配合2個(gè)USB/Type-C接口，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。這種設(shè)計(jì)取舍，與海鷗“國(guó)民代步車”的定位相契合——在有限的空間內(nèi)優(yōu)先保障核心功能的實(shí)用性。

作為比亞迪e平臺(tái)打造的車型，海鷗在空間利用上另有巧思。車身軸距達(dá)2500mm，后排整體放倒后后備廂容積可擴(kuò)展至930L，既能滿足城市通勤的儲(chǔ)物需求，也能應(yīng)對(duì)短途出游的大件物品裝載。結(jié)合全系標(biāo)配的6氣囊、快充技術(shù)與DiLink車機(jī)系統(tǒng)，車輛在安全、補(bǔ)能與智能化方面均保持了高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

比亞迪海鷗方向盤無(wú)儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)，是其功能優(yōu)先級(jí)規(guī)劃的體現(xiàn)。車輛通過(guò)優(yōu)化其他區(qū)域的儲(chǔ)物布局與核心配置，在保障駕駛體驗(yàn)與實(shí)用性的同時(shí)，契合了小型代步車的空間利用邏輯，為用戶提供了均衡的用車選擇。