寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在速度表現(xiàn)上略勝邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一籌，具體需結(jié)合不同車型版本判斷。

以寶馬3系330系列（2025款）與邁騰380TSI（2026款）為例，前者官方百公里加速6.3秒，后者為7.4秒。寶馬330搭載B48B20G 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力、最大扭矩400牛·米，配合8擋手自一體變速箱與前置后驅(qū)布局，動(dòng)力傳遞效率更高；邁騰380雖采用EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（220馬力、350?！っ祝?，但濕式雙離合變速箱與前置前驅(qū)布局在加速響應(yīng)上稍遜。寶馬3系的運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校（雙球節(jié)前橋+多連桿后懸）與空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化了加速時(shí)的車身穩(wěn)定性，減少動(dòng)力損耗；邁騰則更側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適均衡，加速調(diào)校相對(duì)保守。

不同版本車型的速度差異也需關(guān)注。寶馬325系列百公里加速7.6-7.9秒，仍快于邁騰330TSI的8.9秒；邁騰380TSI雖為自身最快版本，但對(duì)比寶馬330仍有差距。日常駕駛中，寶馬3系切換至運(yùn)動(dòng)模式后，油門靈敏度與換擋邏輯會(huì)更激進(jìn)，推背感更明顯；邁騰即便開啟運(yùn)動(dòng)模式，也更偏向線性輸出，速度體驗(yàn)相對(duì)溫和。

寶馬3系憑借動(dòng)力總成、底盤調(diào)校與品牌運(yùn)動(dòng)基因，在速度表現(xiàn)上形成優(yōu)勢(shì)。若追求純粹的加速快感與操控樂趣，寶馬3系是更合適的選擇；若注重動(dòng)力與實(shí)用的平衡，邁騰也能滿足多數(shù)場(chǎng)景的需求。兩者的速度差異，本質(zhì)是品牌定位與調(diào)校取向的不同，用戶可根據(jù)自身需求做出選擇。