在自動(dòng)擋野寶馬上進(jìn)行漂移，需先確認(rèn)車輛具備后驅(qū)、手動(dòng)模式及可關(guān)閉ESP的條件，再在安全封閉場(chǎng)地通過手剎或動(dòng)力漂移操作實(shí)現(xiàn)。

首先要明確車輛適配性，野寶馬若為后驅(qū)車型且搭載手自一體變速箱、支持ESP關(guān)閉，才具備漂移基礎(chǔ)——后驅(qū)布局能讓動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)后輪，大扭矩輸出可輕松打破后輪抓地力；手動(dòng)模式便于鎖定擋位控制轉(zhuǎn)速，關(guān)閉ESP則消除系統(tǒng)對(duì)漂移的干預(yù)。場(chǎng)地需選砂石、雪地等低摩擦路面，這類環(huán)境能降低輪胎抓地力，更易觸發(fā)車尾擺動(dòng)。

操作上可采用手剎漂移或動(dòng)力漂移兩種方式。手剎漂移適合彎道場(chǎng)景：車輛達(dá)到一定時(shí)速后松油門，猛打方向的同時(shí)拉手剎到底，待車尾甩動(dòng)后立即反打方向并踩油門維持姿態(tài)；動(dòng)力漂移更適合連續(xù)動(dòng)作：入彎時(shí)重踩剎車降檔（通過手動(dòng)模式操作），同時(shí)快速切方向盤制造甩尾，降檔給油放大轉(zhuǎn)向過度，再根據(jù)車身動(dòng)態(tài)微調(diào)油門和方向。

漂移對(duì)車輛部件損耗較大，且需駕駛者具備一定操控經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論選擇哪種方式，都必須在專業(yè)賽車場(chǎng)等合法封閉場(chǎng)地練習(xí)，公共道路不僅違法，更存在極大安全隱患。安全永遠(yuǎn)是駕駛的首要前提，切勿在無(wú)保護(hù)措施的環(huán)境下嘗試漂移動(dòng)作。