寶馬跑車中最貴的是1957年款約翰·瑟蒂斯的寶馬507（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑車，其成交價高達500萬美元。

已停產(chǎn)的寶馬i8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）曾是該品牌混合動力跑車的代表，生產(chǎn)期間售價超15萬美元，碳纖維車身與混動技術(shù)兼具性能與節(jié)能特性。而經(jīng)典復古跑車寶馬Z8因稀有性，二手車市場價格可能突破50萬美元。不過這些都遠不及1957年款寶馬507的收藏價值，作為寶馬歷史上的傳奇車型，它憑借獨特的設(shè)計與歷史意義，在拍賣市場創(chuàng)下500萬美元的紀錄。

目前在售的寶馬跑車中，3.0CSL以超85萬美元的售價位居前列，限量生產(chǎn)的屬性使其成為性能與收藏價值兼?zhèn)涞能囆?。寶馬M8作為旗下頂級量產(chǎn)跑車，搭載4.4T V8雙渦輪增壓引擎，最大功率625馬力，是當前寶馬跑車陣營的性能標桿。

從經(jīng)典收藏車型到現(xiàn)役性能旗艦，寶馬跑車的價格梯度清晰呈現(xiàn)了品牌的歷史積淀與技術(shù)演進。無論是創(chuàng)下拍賣紀錄的507，還是在售的3.0CSL與M8，它們各自以獨特的定位與價值，詮釋著寶馬在跑車領(lǐng)域的多元探索。