通常情況下奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油耗比寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更低。

奧迪A4L通過技術(shù)調(diào)校與傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。以2025款40 TFSI車型為例，其搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗僅6.9L/100km，高功率的45 TFSI quattro車型因四驅(qū)系統(tǒng)油耗略升至7.51L/100km，但仍處于同級(jí)別中等水平。全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、能量回收系統(tǒng)，以及經(jīng)濟(jì)駕駛模式，進(jìn)一步強(qiáng)化了燃油效率。寶馬3系雖未提供具體車型參數(shù)，但參考行業(yè)數(shù)據(jù)，其同級(jí)別車型油耗普遍略高于奧迪A4L，例如320i城區(qū)綜合油耗約10.3L/100km，日常駕駛油耗也在10L左右。

油耗的實(shí)際表現(xiàn)還與使用場(chǎng)景密切相關(guān)。奧迪A4L 40 TFSI車型56L的油箱容積，按WLTC油耗計(jì)算滿油續(xù)航可達(dá)811km，能有效減少通勤或長(zhǎng)途駕駛的加油頻率；而寶馬3系的油耗水平則可能增加日常燃油支出。不過，駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等因素也會(huì)影響最終油耗，若長(zhǎng)期處于擁堵路段或頻繁急加速，兩款車的油耗差距可能縮小。

奧迪A4L在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，而寶馬3系則更側(cè)重駕駛樂趣的傳遞。對(duì)于注重日常使用成本的用戶而言，奧迪A4L的低油耗優(yōu)勢(shì)更為明顯；若更看重駕駛體驗(yàn)，寶馬3系的動(dòng)力調(diào)校也有其獨(dú)特價(jià)值。