新寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）憑借馬力提升與雙聯屏智能座艙升級，對奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）形成了多維度的市場壓力。

中期改款后的新寶馬3系，在動力層面實現了顯著躍升。高功版車型搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力達245匹，峰值扭矩400N·m，匹配采埃孚8AT變速箱，6.3秒即可完成0-100km/h加速，動力輸出優(yōu)于奔馳C級同價位車型。低功版184匹馬力也能滿足日常通勤需求，同時WLTC油耗低至6.9L/100km，兼顧性能與經濟性。

內飾方面，新3系全系標配12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控組成的懸浮雙聯屏，搭載iDrive系統(tǒng)與高通驍龍8155芯片，操作流暢度大幅提升，還保留了空調物理按鍵的便捷性，既迎合了年輕用戶對科技感的需求，也兼顧了傳統(tǒng)用戶的使用習慣。這種智能座艙的升級，讓其在科技配置上與以豪華見長的奔馳C級形成了直接競爭。

空間與配置上，新3系同樣具備優(yōu)勢。長軸距版2961mm的軸距帶來寬裕的后排空間，滿足家庭用戶需求；標準軸距版則更貼合駕駛愛好者對操控的追求。全系標配三區(qū)自動空調、電動座椅記憶等實用配置，高功版還配備哈曼卡頓音響與HUD抬頭顯示，31.99萬起的指導價也比奔馳C級更具價格彈性。

新寶馬3系通過動力、智能座艙與性價比的全面提升，精準擊中了奔馳C級的市場區(qū)間。它既保留了寶馬一貫的運動基因，又補齊了科技配置的短板，為消費者提供了更具競爭力的選擇，在豪華中級車市場中進一步鞏固了自身地位。