寶馬史上最強(qiáng)的5款發(fā)動機(jī)分別是S58、N63、S70、N74和S63。

S58作為S55的繼任者，是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，經(jīng)M部門全面升級后用于G80 M3、G82 M4及X3 M/X4 M，可輸出510匹馬力和650牛米扭矩，賽道表現(xiàn)出色。N63是4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最早應(yīng)用于M550i時(shí)輸出456馬力，在M850i上被調(diào)校至530匹馬力，進(jìn)一步釋放性能潛力。

S70是寶馬M部門的經(jīng)典之作，這臺6.1升自然吸氣V12發(fā)動機(jī)搭載于邁凱倫F1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），擁有627匹馬力和651牛米扭矩，采用12個(gè)獨(dú)立節(jié)氣門與VANOS可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，還使用鋁、鎂及熱反射金箔等特殊材料，成為車迷心中的“神機(jī)”。N74是6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，裝配在勞斯萊斯魅影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Black Badge上，輸出632匹馬力和870牛米扭矩，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁且珍貴。

S63則是寶馬量產(chǎn)車型中的性能巔峰，搭載于M5 CS的它可輸出635匹馬力和750牛米扭矩，相比M5 Competition減重70公斤，功率重量比低于3公斤/馬力，是寶馬史上最輕盈且強(qiáng)勁的量產(chǎn)車型發(fā)動機(jī)。

這五款發(fā)動機(jī)從直列六缸到V12，覆蓋不同排量與技術(shù)路線，既體現(xiàn)了寶馬在動力研發(fā)上的持續(xù)突破，也見證了品牌對性能與技術(shù)創(chuàng)新的追求，每一款都在各自時(shí)代成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿之作。