新款寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上四驅(qū)并非剛需，需結(jié)合實(shí)際使用場景與預(yù)算綜合判斷。

若日常以城市通勤為主，尤其在南方路況良好的地區(qū)，兩驅(qū)版本已能滿足需求。其動(dòng)力輸出平順，油耗表現(xiàn)更優(yōu)，且價(jià)格比四驅(qū)版低約3.3萬元，節(jié)省的預(yù)算可用于加裝實(shí)用配置。但如果身處北方多冰雪的冬季，或常行駛于西南山區(qū)濕滑泥濘路段，四驅(qū)版的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則能發(fā)揮關(guān)鍵作用。該系統(tǒng)通過多片離合器靈活分配扭矩，在車輪打滑時(shí)增強(qiáng)附著力，急加速時(shí)將動(dòng)力向后輪傾斜提升性能，快速轉(zhuǎn)向時(shí)調(diào)整前后軸動(dòng)力配比減少推頭，有效提升復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性與通過性。

四驅(qū)版不僅在性能上有優(yōu)勢，配置也更為豐富。除了四驅(qū)系統(tǒng)本身，還標(biāo)配自動(dòng)泊車、陡坡緩降、HUD抬頭顯示、哈曼卡頓音響等功能，輪轂與輪胎尺寸也更大，帶來更全面的用車體驗(yàn)。不過，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)增加約0.4L/100km的油耗，且購車成本更高，需權(quán)衡油耗與預(yù)算的接受度。

選擇新款寶馬X1的四驅(qū)版本，本質(zhì)是為特定場景的需求買單。若對復(fù)雜路況的應(yīng)對能力要求較高，或追求更全面的配置與操控體驗(yàn)，四驅(qū)版值得考慮；若日常出行場景單一，兩驅(qū)版已能提供足夠的駕駛樂趣與實(shí)用性。