寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)需手動(dòng)啟動(dòng)，車輛會(huì)根據(jù)行駛路況智能分配動(dòng)力，若需強(qiáng)化四驅(qū)性能可通過(guò)變速桿前的旋鈕選擇4WD模式。

寶馬X5搭載的xDrive智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，核心在于自動(dòng)適配路況的動(dòng)力分配邏輯。該系統(tǒng)采用多片離合器式結(jié)構(gòu)，由麥格納S226研發(fā)、奧地利泰爾開(kāi)發(fā)的分動(dòng)箱可連續(xù)調(diào)節(jié)扭矩，配合電子限滑技術(shù)，能在毫秒級(jí)內(nèi)調(diào)整前后輪動(dòng)力輸出。日常行駛時(shí)，系統(tǒng)優(yōu)先后驅(qū)以兼顧油耗與操控；遇濕滑、積雪或坑洼路段，會(huì)自動(dòng)增加前輪扭矩占比，提升抓地力與穩(wěn)定性。這種智能調(diào)節(jié)無(wú)需駕駛員干預(yù)，即可覆蓋多數(shù)通勤與輕度越野場(chǎng)景。

若需應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的路況，駕駛員可通過(guò)變速桿前方的旋鈕操作：按下旋鈕并旋轉(zhuǎn)至4WD模式，系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)化四驅(qū)性能，保持更均衡的動(dòng)力分配。不過(guò)這并非切換兩驅(qū)與四驅(qū)的開(kāi)關(guān)，而是優(yōu)化四驅(qū)響應(yīng)的輔助設(shè)置。新一代X5的四驅(qū)系統(tǒng)延續(xù)了傳統(tǒng)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，未因智能化簡(jiǎn)化機(jī)械基礎(chǔ)，確保了動(dòng)力傳輸?shù)目煽啃浴?/p>

該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)貼合寶馬“駕駛樂(lè)趣與實(shí)用性平衡”的理念。智能自動(dòng)調(diào)節(jié)減少了操作負(fù)擔(dān)，機(jī)械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性保障了復(fù)雜路況的通過(guò)性，旋鈕的手動(dòng)模式則為駕駛員提供了主動(dòng)干預(yù)的空間。從日常通勤到郊外探索，這套四驅(qū)系統(tǒng)都能通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，為駕駛者帶來(lái)安心且富有操控感的體驗(yàn)。