寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的尾翼支持自動(dòng)升降功能，同時(shí)也提供手動(dòng)控制選項(xiàng)。

這款車(chē)型的電動(dòng)尾翼設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與駕駛需求。當(dāng)車(chē)輛行駛速度達(dá)到110km/h時(shí)，尾翼會(huì)自動(dòng)升起，以優(yōu)化高速行駛時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；而當(dāng)車(chē)速降低至70km/h以下時(shí)，尾翼則會(huì)自動(dòng)收起，保持車(chē)輛在低速狀態(tài)下的簡(jiǎn)潔外觀。這種設(shè)計(jì)既無(wú)需駕駛員手動(dòng)干預(yù)，又能根據(jù)不同路況智能調(diào)整，提升了駕駛過(guò)程中的便利性。

若駕駛員在低速狀態(tài)下希望開(kāi)啟尾翼，也可通過(guò)手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)?？刂崎_(kāi)關(guān)位于駕駛員車(chē)門(mén)的車(chē)窗控制按鍵旁，輕觸按鈕即可完成升降。這一手動(dòng)功能的加入，讓車(chē)主能根據(jù)個(gè)人偏好或特定場(chǎng)景靈活調(diào)整尾翼狀態(tài)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的個(gè)性化使用體驗(yàn)。

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT的尾翼設(shè)計(jì)將自動(dòng)與手動(dòng)控制相結(jié)合，既通過(guò)智能感應(yīng)適配高速行駛的空氣動(dòng)力學(xué)需求，又保留了駕駛員自主調(diào)節(jié)的空間。這種雙重控制方式，既體現(xiàn)了車(chē)輛的科技感，也為用戶提供了更靈活的使用選擇，滿足了不同駕駛場(chǎng)景下的多樣化需求。