比亞迪電動車頻繁充電不會損傷電池，日常淺充淺放反而更利于電池保護(hù)。

比亞迪電動車搭載的磷酸鐵鋰電池本身具備出色的循環(huán)穩(wěn)定性，刀片電池結(jié)構(gòu)更強(qiáng)化了耐用性，標(biāo)稱循環(huán)壽命可達(dá)3000次以上。實(shí)際使用中，DM-i模式多為淺充淺放（如30%充至80%僅算半次循環(huán)），這種狀態(tài)下電池?fù)p耗極低，多位車主反饋開三五年后電池衰減微乎其微，十萬公里以上的秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型電池健康度仍保持80%以上。同時(shí)，車輛配備的智能BMS電池管理系統(tǒng)會動態(tài)調(diào)控充放電區(qū)間，預(yù)留安全冗余，避免電池進(jìn)入損傷性的深度充放狀態(tài)。

需要注意的是，損傷電池的并非“頻繁充電”本身，而是不當(dāng)?shù)某潆娏?xí)慣。比如長期依賴快充、電量耗盡后才充電、高溫暴曬或極寒環(huán)境下長時(shí)間停放、猛踩油門急加速等行為，才可能加速電池衰減。正確的做法是優(yōu)先選擇慢充，日常將電量維持在20%-80%區(qū)間，夏季充電前提前通風(fēng)降溫，冬季通過預(yù)約加熱優(yōu)化電池狀態(tài)，DM-i車主可靈活切換HEV模式平衡油電使用。

比亞迪還為車主提供了可靠的質(zhì)保保障，首任車主享終身電池質(zhì)保（非人為損壞可免費(fèi)更換），基礎(chǔ)質(zhì)保也覆蓋8年15萬公里，衰減超限時(shí)可申請換新。只要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，無需擔(dān)心頻繁充電對電池造成損傷，電池壽命足以支撐長期穩(wěn)定使用。