寶馬火花塞的更換周期通常建議每2年或4萬公里進行一次，具體需結合車型、發(fā)動機類型及火花塞材質調整。

火花塞作為發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心部件，負責將高壓電流轉化為電火花點燃混合氣體，其性能直接影響動力輸出與燃油經濟性。寶馬不同車型的更換周期存在差異：搭載B系列發(fā)動機（如寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、7系）的車型，因發(fā)動機工作條件嚴苛，官方建議每2萬公里更換一次；N系列發(fā)動機車型則可延長至4萬公里。此外，火花塞材質也會影響更換時間，普通鎳合金火花塞壽命約2萬公里，鉑金火花塞可達4萬公里，銥金或雙銥金火花塞最長可至8-10萬公里，但為維持最佳性能，仍建議按官方基礎周期執(zhí)行。

若長時間未更換，火花塞可能出現電極燒蝕、沉積物堆積等問題，導致點火不穩(wěn)、油耗上升、動力下降，嚴重時甚至引發(fā)啟動困難。日常用車中，若發(fā)現車輛無故熄火、加速無力或排氣異常，應及時檢查火花塞狀態(tài)，必要時提前更換。

實際操作中，車主需優(yōu)先參考車輛使用手冊的具體指引，結合駕駛習慣與車況定期檢查。定期更換火花塞不僅能保障發(fā)動機高效運轉，還能減少后續(xù)維修成本，是維持車輛性能的重要保養(yǎng)環(huán)節(jié)。