寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開起來操控靈活順手，整體駕駛體驗(yàn)良好。

作為寶馬品牌的入門級(jí)車型，1系延續(xù)了品牌一貫的操控調(diào)校優(yōu)勢(shì)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤回饋力度適中，低速挪車時(shí)輕盈省力，高速行駛時(shí)又能保持穩(wěn)定手感；懸掛系統(tǒng)在保證支撐性的同時(shí)兼顧了舒適性，面對(duì)路面細(xì)小顛簸能有效過濾，經(jīng)過減速帶或坑洼路段時(shí)也不會(huì)有生硬的沖擊感。動(dòng)力方面提供1.5T和2.0T兩種選擇，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力136匹，日常市區(qū)通勤足夠輕快；2.0T版本178匹的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，零百加速成績(jī)?cè)谕?jí)別中表現(xiàn)突出，超車或急加速時(shí)能給到明顯的推背感。

車輛的駕駛配置也比較實(shí)用，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像能降低停車難度，定速巡航在高速路段可減輕駕駛疲勞，主被動(dòng)安全配置的齊全也為駕駛提供了更多保障。不過作為緊湊型車，它的空間表現(xiàn)更適合單人或小兩口使用，若家庭有孩子，后排放置安全座椅后剩余空間會(huì)受限，后備箱裝載嬰兒車和雜物時(shí)容易滿員，長(zhǎng)期使用的養(yǎng)車成本也需要考慮。

寶馬1系以靈活的操控和適配日常的動(dòng)力，滿足了多數(shù)用戶對(duì)駕駛質(zhì)感的需求，雖在空間和養(yǎng)車成本上存在一定局限，但仍是一款駕駛體驗(yàn)均衡的車型。