比亞迪目前在售車型中，海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的起售價(jià)為6.98萬(wàn)元，是品牌旗下官方指導(dǎo)價(jià)最低的車型。

若將已停產(chǎn)但仍有流通的車型納入考量，比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曾以3萬(wàn)至5萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間成為品牌入門之選，其小巧車身與經(jīng)濟(jì)油耗適配城市通勤需求；而F3 2020款1.5L手動(dòng)經(jīng)典型裸車價(jià)低至3.99萬(wàn)元，加上稅費(fèi)后總價(jià)約4.47萬(wàn)元，憑借實(shí)用空間與可靠動(dòng)力，曾是家用代步的熱門選項(xiàng)。不過(guò)隨著品牌產(chǎn)品矩陣向新能源轉(zhuǎn)型，這些燃油車型已逐步退出官方在售列表。

當(dāng)前品牌聚焦新能源領(lǐng)域，海鷗作為純電小型車，以6.98萬(wàn)元的起售價(jià)承接入門市場(chǎng)需求，后續(xù)e2、元Pro等車型則以9.58萬(wàn)、9.88萬(wàn)的起售價(jià)覆蓋更高價(jià)位區(qū)間。不同車型的價(jià)格差異，既體現(xiàn)了動(dòng)力形式（燃油/純電）的成本區(qū)別，也反映了配置、空間等產(chǎn)品力的梯度升級(jí)。

具體購(gòu)車價(jià)格可能因地區(qū)政策、經(jīng)銷商促銷略有浮動(dòng)，建議消費(fèi)者結(jié)合自身預(yù)算與用車場(chǎng)景，通過(guò)官方渠道或線下門店獲取實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)，以便選到契合需求的車型。