比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）早期用的三菱發(fā)動機可靠耐用，后期自主研發(fā)的發(fā)動機性能更優(yōu)，兩者各有優(yōu)勢但自主機型更貼合當下需求。

早期比亞迪F3搭載的三菱發(fā)動機，如哈爾濱東安三菱生產(chǎn)的4G15S，憑借結(jié)構(gòu)緊湊、排量適中的特點，成為經(jīng)濟型家用車的理想動力。這款發(fā)動機在國產(chǎn)車型中普及率高，經(jīng)過市場長期驗證，穩(wěn)定可靠的屬性滿足了早期用戶對家用車“皮實耐用”的核心需求。隨著比亞迪研發(fā)能力的提升，2012款F3開始搭載自主研發(fā)的BYD473QE發(fā)動機，標志著動力技術(shù)的突破。相比三菱機型，自主發(fā)動機在性能參數(shù)上實現(xiàn)超越，同時延續(xù)了可靠的品質(zhì)，未出現(xiàn)制造層面的顯著問題。

從技術(shù)演進來看，三菱發(fā)動機為比亞迪F3的早期市場站穩(wěn)腳跟提供了成熟動力支持，而自主研發(fā)發(fā)動機則是品牌技術(shù)積累后的必然成果。自主機型不僅適配了車型后續(xù)的升級需求，也體現(xiàn)了比亞迪在動力領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。

比亞迪F3的發(fā)動機選擇，既依托過成熟的三菱技術(shù)保障初期品質(zhì)，也通過自主研發(fā)實現(xiàn)了性能進階。無論是早期的三菱機型還是后期的自主發(fā)動機，都圍繞家用車的核心需求設(shè)計，為不同時期的用戶提供了可靠選擇，也見證了品牌技術(shù)成長的路徑。