通常情況下奔馳的維修成本比寶馬更高。

從常規(guī)保養(yǎng)來看，奔馳與寶馬的保養(yǎng)周期均為1萬公里或1年，但費用存在明顯差距。奔馳單次常規(guī)保養(yǎng)（含機油及機濾更換）費用約1538元，而寶馬同類項目費用約1130元，基礎(chǔ)養(yǎng)護階段奔馳成本已高出近400元。這一差異的核心在于奔馳車型的技術(shù)特性——精密的電子系統(tǒng)、復(fù)雜的機械構(gòu)造以及高端配置，不僅提升了維修的技術(shù)門檻，也推高了人工成本，疊加其在BBA中處于高位的配件零整比，使得后期維修費用進一步攀升。相比之下，寶馬在配件定價、維修服務(wù)流程及技術(shù)適配性上更具優(yōu)勢，費用控制更為合理。

具體到車型對比，以奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，奔馳E級的后期維修保養(yǎng)費用顯著高于寶馬5系；即便寶馬內(nèi)部不同車型存在成本差異，如寶馬1系的維修成本相對較低，但整體仍低于同級別奔馳車型。此外，車輛的使用情況也會影響維修成本，無論是激烈駕駛、惡劣路況還是長期使用，都會增加兩者的維修頻率和費用，但奔馳的增幅通常更為明顯。

購車時，除了關(guān)注車輛本身的性能與設(shè)計，后續(xù)的維修保養(yǎng)成本同樣值得重視。不同車型、使用場景下的成本波動，需要結(jié)合自身需求綜合考量，才能在享受豪華品牌體驗的同時，更好地規(guī)劃用車成本。