寶馬的變速箱主要來(lái)自采埃孚品牌，同時(shí)也有部分自主研發(fā)的型號(hào)。

采埃孚作為德國(guó)知名的汽車零部件供應(yīng)商，長(zhǎng)期為寶馬提供變速箱產(chǎn)品，像寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、5系、7系及Z4等多款車型均搭載了采埃孚的變速箱，其產(chǎn)品涵蓋手動(dòng)和自動(dòng)類型，手動(dòng)變速箱穩(wěn)定性出色，自動(dòng)變速箱則以高效、可靠的特質(zhì)助力車輛實(shí)現(xiàn)流暢的動(dòng)力傳輸，提升駕駛體驗(yàn)。除了采埃孚的供應(yīng)，寶馬也通過(guò)自主研發(fā)展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力，例如7G Tronic和9G Tronic變速箱，這些自主產(chǎn)品能更好地匹配寶馬車型的高性能需求，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛操控感。

不同車型根據(jù)定位和設(shè)計(jì)需求，會(huì)選擇不同類型的變速箱，既有采埃孚提供的經(jīng)典8速自動(dòng)變速器，也有寶馬自主研發(fā)的特定型號(hào)，這種多元選擇既借助了外部供應(yīng)商的成熟技術(shù)，也發(fā)揮了自身研發(fā)優(yōu)勢(shì)，確保車輛在動(dòng)力系統(tǒng)上的高品質(zhì)表現(xiàn)。

寶馬在變速箱的選擇上兼顧了外部合作與自主創(chuàng)新，通過(guò)與采埃孚的長(zhǎng)期合作保障產(chǎn)品的可靠性，同時(shí)以自主研發(fā)滿足個(gè)性化的性能需求，這種模式讓寶馬車型在動(dòng)力傳輸和駕駛體驗(yàn)上始終保持較高水準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供了多樣且優(yōu)質(zhì)的駕駛選擇。