寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的三種駕駛模式可通過(guò)中控臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)模式按鈕或方向盤“i”按鈕一鍵調(diào)整，滿足不同場(chǎng)景需求。

舒適模式是日常駕駛的優(yōu)選，懸掛調(diào)校至柔軟狀態(tài)，能有效過(guò)濾路面顛簸，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)平緩，油門與換擋節(jié)奏溫和，配合空調(diào)系統(tǒng)的舒適設(shè)定，無(wú)論是城市擁堵路段還是長(zhǎng)途巡航，都能為駕乘者帶來(lái)平穩(wěn)愜意的體驗(yàn)。切換至運(yùn)動(dòng)模式后，車輛瞬間切換“激進(jìn)”狀態(tài)：懸掛變硬以提升支撐性，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)變得積極，油門踏板輕踩即有動(dòng)力反饋，8AT變速箱換擋延后以維持高轉(zhuǎn)速區(qū)間，甚至音響也會(huì)自動(dòng)調(diào)整為動(dòng)感音效，適合追求操控樂(lè)趣的駕駛場(chǎng)景。經(jīng)濟(jì)模式則以節(jié)能為核心，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被限制在低區(qū)間，空調(diào)、座椅加熱等附件功率調(diào)低，部分車型還支持滑行功能，在50-160km/h松油門時(shí)自動(dòng)空擋滑行，幫助降低日常通勤油耗。

三種模式的切換操作十分便捷，中控變速桿旁的模式按鈕或方向盤快捷鍵均可實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)響應(yīng)無(wú)延遲。不同模式的差異化調(diào)校，既保留了寶馬的運(yùn)動(dòng)基因，又兼顧了家用商務(wù)的舒適性與經(jīng)濟(jì)性，讓一臺(tái)中大型車能靈活適配多樣用車需求。