寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系無純手動擋車型，目前所有在售版本均搭載8擋手自一體變速箱。

作為中大型豪華SUV，寶馬X5的變速箱配置貼合其定位與用戶需求。從早期進口版本到如今的國產(chǎn)車型，無論是2021款xDrive30i M運動套裝，還是2026款xDrive40Li尊享型M運動曜夜套裝，均采用8擋手自一體變速箱。這種變速箱支持自動與手動兩種模式，手動模式下可通過換擋撥片控制擋位，最高可達8擋，既保留了一定的駕駛操控感，又兼顧了日常駕駛的便捷性。

在動力匹配上，該變速箱與不同功率的發(fā)動機適配性良好。以國產(chǎn)車型為例，2.0T發(fā)動機最大功率195kW，3.0T發(fā)動機最大功率250kW，變速箱能平順傳遞動力，官方數(shù)據(jù)顯示0-100km/h加速最快可達5.5秒，同時WLTC綜合油耗控制在8.7-8.9L/100km，實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的平衡。

從品牌理念來看，寶馬X5雖無純手動擋，但通過手自一體變速箱的手動模式，延續(xù)了“駕駛樂趣”的核心。配合換擋撥片、適時四驅(qū)系統(tǒng)等配置，駕駛者仍能在需要時掌控動力輸出節(jié)奏，兼顧豪華SUV的實用性與操控體驗。

寶馬X5以8擋手自一體變速箱覆蓋全系，既符合豪華SUV市場的主流配置趨勢，也通過功能設(shè)計平衡了便捷性與操控性，滿足了不同場景下的駕駛需求。