比亞迪元不同車型的一度電續(xù)航表現(xiàn)存在差異，元UP約為10公里，元PLUS則因工況不同在7.5-9公里左右浮動。

比亞迪元UP作為10萬內(nèi)純電SUV，依托e平臺3.0技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)了約10公里/度電的能效表現(xiàn)。其301km續(xù)航版本電池包約28.67kWh，401km版本參考同平臺車型電池參數(shù)，百公里電耗低至10.5kWh，在同級車型中具備較強的節(jié)能特性。而比亞迪元PLUS的續(xù)航表現(xiàn)則與工況緊密相關(guān)，官方提供430km和510km兩種續(xù)航版本，實測數(shù)據(jù)顯示，綜合工況下百公里電耗約16.61kWh，高速工況下則提升至17.9kWh，對應一度電續(xù)航分別約9公里和7.5公里。

實際使用中，駕駛習慣、路況等因素會對續(xù)航產(chǎn)生影響。頻繁急加速、高速行駛或開啟空調(diào)，會增加電量消耗，降低一度電的實際行駛里程；而平穩(wěn)駕駛、城市通暢路段行駛時，能效表現(xiàn)更接近理論值。車主反饋顯示，電動車實際續(xù)航普遍低于NEDC理論數(shù)據(jù)，比亞迪元系列車型也遵循這一規(guī)律，合理駕駛可減少續(xù)航衰減。

比亞迪元系列車型的一度電續(xù)航表現(xiàn)，既體現(xiàn)了技術(shù)平臺的節(jié)能優(yōu)勢，也受實際使用場景影響。元UP憑借低電耗成為同級節(jié)能代表，元PLUS則在不同工況下展現(xiàn)出穩(wěn)定的能效水平，用戶可根據(jù)自身使用場景選擇合適車型，并通過優(yōu)化駕駛習慣提升實際續(xù)航表現(xiàn)。