機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)損險(xiǎn)是否值得購(gòu)買(mǎi)，需結(jié)合車(chē)輛價(jià)值、駕駛者情況及使用場(chǎng)景綜合判斷。

車(chē)損險(xiǎn)是保障車(chē)輛因事故受損的商業(yè)保險(xiǎn)，2020年車(chē)險(xiǎn)改革后，其保障范圍已擴(kuò)展至玻璃單獨(dú)破碎、自燃、涉水等7項(xiàng)原附加險(xiǎn)責(zé)任，實(shí)用性顯著提升。對(duì)于新車(chē)、裸車(chē)價(jià)超15萬(wàn)的中高端車(chē)型或進(jìn)口稀有車(chē)輛，因維修成本高、保值率可觀，車(chē)損險(xiǎn)能有效覆蓋事故后的經(jīng)濟(jì)損失；新手司機(jī)或駕駛技術(shù)不嫻熟者，駕駛中易發(fā)生剮蹭、碰撞等意外，車(chē)損險(xiǎn)可提供關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)保障，避免高額維修費(fèi)用直接影響生活開(kāi)支。

反之，車(chē)齡超8年且市值低于5萬(wàn)的舊車(chē)，或全款購(gòu)買(mǎi)的低價(jià)代步車(chē)，若維修成本低于保費(fèi)漲幅，或車(chē)輛殘值已低于年繳保費(fèi)，購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)的性價(jià)比相對(duì)較低；駕駛習(xí)慣良好、5年以上未出險(xiǎn)的老司機(jī)，若能通過(guò)謹(jǐn)慎駕駛控制風(fēng)險(xiǎn)，且小剮蹭維修費(fèi)用可控，也可根據(jù)實(shí)際情況選擇不投保。此外，新能源車(chē)車(chē)主需特別關(guān)注車(chē)損險(xiǎn)對(duì)三電系統(tǒng)的保障條款，避免因二次啟動(dòng)等操作導(dǎo)致的涉水損失無(wú)法理賠。

車(chē)損險(xiǎn)的價(jià)值核心在于“風(fēng)險(xiǎn)匹配”：當(dāng)車(chē)輛或駕駛者面臨的事故風(fēng)險(xiǎn)與潛在經(jīng)濟(jì)損失，超過(guò)不投保時(shí)的成本支出，購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)便具備合理性。車(chē)主需結(jié)合自身車(chē)輛狀況、駕駛技能及使用場(chǎng)景，理性評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)與成本，才能做出最適合自己的投保決策。