比亞迪秦DMI的每公里費用因驅(qū)動模式、路況及能源價格差異，范圍在0.06元至0.48元之間。

純電模式下，日常通勤的成本最為經(jīng)濟。以2025款55KM領(lǐng)先型為例，按家用電0.56元/度計算，每公里電費約0.064元；128KM進取型則約0.081元，若使用谷時電價，成本還能進一步降低。這種模式適合短途出行，幾乎可實現(xiàn)“零油耗”通勤。

虧電混動模式的成本則與油價掛鉤。按92號汽油7.5元/L計算，55KM版每公里油耗成本約0.22元，128KM版約0.23元。若處于冬季低溫或高速工況，油耗可能小幅上升，但仍低于同級別燃油車。DM-i系統(tǒng)以電機驅(qū)動為主，發(fā)動機專注高效發(fā)電，即便虧電也能保持較低能耗。

實際使用中，用戶可根據(jù)場景靈活切換模式。日常通勤依賴純電，成本控制在0.1元以內(nèi)；長途出行切換混動，滿油滿電續(xù)航超1000km，無需頻繁加油。不同工況下的成本差異，讓秦DMI既能滿足城市短途的經(jīng)濟性，也能應(yīng)對長途出行的續(xù)航需求。

比亞迪秦DMI的每公里費用通過多模式驅(qū)動實現(xiàn)了差異化覆蓋，純電模式主打極致經(jīng)濟，混動模式兼顧續(xù)航與成本，整體能耗表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。這種設(shè)計既貼合用戶日常通勤的低成本需求，也解決了長途出行的續(xù)航焦慮，為不同使用場景提供了靈活的成本選擇。