寶馬汽車的生產(chǎn)廠家遍布全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，主要包括德國(guó)、中國(guó)、美國(guó)等。

作為德國(guó)本土品牌，寶馬在德國(guó)擁有多個(gè)核心生產(chǎn)基地?？偛克诘啬侥岷诘墓S，是寶馬經(jīng)典車型的誕生地，負(fù)責(zé)生產(chǎn)3系、4系等車型；丁格芬工廠則專注于豪華車型制造，7系、8系等高端產(chǎn)品均出自這里；萊比錫、雷根斯堡等工廠也各有分工，覆蓋從1系到X系列的不同產(chǎn)品線。這些工廠構(gòu)成了寶馬全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的基石。

在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬通過(guò)合資企業(yè)華晨寶馬布局生產(chǎn)，基地集中在沈陽(yáng)。大東工廠是其在華首個(gè)工廠，主要生產(chǎn)5系、X3等車型；鐵西工廠及里達(dá)廠區(qū)則負(fù)責(zé)1系、3系、純電動(dòng)i3等產(chǎn)品的制造，年產(chǎn)能規(guī)劃與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均與全球同步，滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)不同車型的需求。

除德中兩國(guó)，寶馬的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)還延伸至美國(guó)、巴西、泰國(guó)等國(guó)家。美國(guó)斯帕坦堡工廠是寶馬X系列SUV的主要生產(chǎn)基地，巴西、泰國(guó)等地的工廠則針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)生產(chǎn)3系、X1等車型，形成了覆蓋全球主要市場(chǎng)的本地化生產(chǎn)體系。

寶馬的生產(chǎn)布局既依托德國(guó)本土的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)全球多地的工廠實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，既保障了核心車型的品質(zhì)，也能快速響應(yīng)不同市場(chǎng)的需求，這種全球化的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)是其品牌影響力的重要支撐。