比亞迪宋PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油電使用需結(jié)合路況匹配駕駛模式、動力模式與保電策略，以實現(xiàn)動力與油耗的平衡。

高速路況下，可選擇運動模式+HEV+強制保電40%以上，1.5L高效發(fā)動機與EHS電混系統(tǒng)協(xié)同發(fā)力，動力輸出強勁，超車輕松且能控制油耗；若為120公里限速的高速，普通模式+HEV+智能保電也能滿足需求。市區(qū)擁堵或通暢路況時，ECO模式+HEV+智能保電/強制保電更合適，系統(tǒng)會優(yōu)先讓發(fā)動機保持高效工作區(qū)間，配合電機助力降低油耗，下雨天或高速巡航時該組合同樣適用。對于不經(jīng)常充電或追求強動力的用戶，普通模式+HEV+強制保電40%以上是不錯的選擇，不過市區(qū)擁堵時油耗可能略高。

使用時需注意保電設置細節(jié)：智能保電下SOC值不生效，需提前將強制保電的SOC值設定在30%-70%區(qū)間；ECO、普通、運動模式會限制電混系統(tǒng)的發(fā)電功率，需根據(jù)實際路況調(diào)整以優(yōu)化能耗。車輛的DM-i技術(shù)還能自動識別工況切換動力模式，低速低負荷時發(fā)動機主要發(fā)電供電機驅(qū)動車輪，高速高負荷時發(fā)動機直接驅(qū)動，兼顧燃油經(jīng)濟性與動力性能。

比亞迪宋PLUS油電使用的核心在于根據(jù)路況靈活組合駕駛模式、動力模式與保電策略，合理利用DM-i技術(shù)的智能切換特性，既能享受電機帶來的平順加速與低噪音，又能通過發(fā)動機的高效工作降低油耗，適配不同場景的出行需求。