目前寶馬品牌中最便宜的車(chē)型是寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），其經(jīng)銷商優(yōu)惠后低配車(chē)型裸車(chē)價(jià)約16萬(wàn)元。

寶馬1系作為品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)在20.58萬(wàn)至24.99萬(wàn)元，經(jīng)終端優(yōu)惠后門(mén)檻大幅降低。為適配中國(guó)市場(chǎng)需求，它從后驅(qū)架構(gòu)轉(zhuǎn)為前驅(qū)，并推出三廂版本，既優(yōu)化了車(chē)內(nèi)空間，又控制了制造成本。動(dòng)力上搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信橫置6速手自一體變速器，在保證換擋平順性的同時(shí)，延續(xù)了寶馬一貫的操控調(diào)校。車(chē)內(nèi)保留家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，功能配置滿足日常使用，讓消費(fèi)者以親民價(jià)格體驗(yàn)品牌核心特質(zhì)。

與寶馬1系價(jià)格接近的還有寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四門(mén)轎跑車(chē)，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)低至16.39萬(wàn)元。這款車(chē)在軸距上進(jìn)行了110mm的加長(zhǎng)，前排采用新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)至iDrive9，標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用功能，動(dòng)力提供1.5L三缸+48V輕混和2.0T四缸兩種選擇，更適合看重空間與配置升級(jí)的用戶。

若將范圍擴(kuò)展到寶馬摩托車(chē)，G310R也是價(jià)格親民的選擇，經(jīng)銷商優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)約3萬(wàn)元出頭，搭載313cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，配備液晶儀表、ABS等實(shí)用配置，為消費(fèi)者提供了另一種低成本接觸寶馬品牌的途徑。

寶馬通過(guò)1系、2系四門(mén)轎跑車(chē)等車(chē)型，構(gòu)建了覆蓋不同需求的入門(mén)產(chǎn)品矩陣。這些車(chē)型在控制價(jià)格的同時(shí)，保留了品牌標(biāo)志性設(shè)計(jì)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)寶馬的駕駛質(zhì)感與品牌價(jià)值。無(wú)論是追求極致性價(jià)比的1系，還是看重空間配置的2系四門(mén)轎跑車(chē)，都為預(yù)算有限的用戶提供了合適的選擇。