寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其全系車(chē)型均搭載2.0T渦輪增壓引擎。

23款及新款寶馬X3的動(dòng)力核心均為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該引擎屬于寶馬B48系列，采用直列四缸布局。不同版本車(chē)型的功率和扭矩有所差異，例如部分車(chē)型最大功率達(dá)185千瓦，最大扭矩350牛米，領(lǐng)先型M曜夜套裝車(chē)型最大功率為245馬力，扭矩同樣為350牛米，而長(zhǎng)軸距版車(chē)型的30L版本最大功率可達(dá)258馬力，扭矩提升至400牛米。這些參數(shù)確保了車(chē)輛在不同駕駛場(chǎng)景下都能輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，配合8速自動(dòng)變速器，動(dòng)力響應(yīng)迅速且換擋平順。

除了基礎(chǔ)動(dòng)力配置，寶馬X3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還融入了多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)化。全系車(chē)型配備48V輕混系統(tǒng)，在提升動(dòng)力輸出平順性的同時(shí)，也有助于優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗控制在8.1-8.3L/100km。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出區(qū)間寬泛，部分車(chē)型在1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩，低轉(zhuǎn)速下就能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是城市通勤還是高速行駛，都能帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。

寶馬X3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)的操控系統(tǒng)形成了良好的協(xié)同效應(yīng)。縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局配合x(chóng)Drive四驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)化了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性，而渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用則進(jìn)一步凸顯了寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因。從用戶(hù)體驗(yàn)來(lái)看，這套動(dòng)力組合不僅滿(mǎn)足了日常駕駛的動(dòng)力需求，也為追求駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)提供了充足的性能支持，兼顧了實(shí)用性與駕駛質(zhì)感。

寶馬X3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配置，既體現(xiàn)了品牌對(duì)動(dòng)力技術(shù)的持續(xù)投入，也通過(guò)不同功率版本的設(shè)置，覆蓋了從家用通勤到運(yùn)動(dòng)駕駛的多元需求。結(jié)合8AT變速箱、48V輕混系統(tǒng)等配置，其動(dòng)力總成在性能、效率與平順性之間實(shí)現(xiàn)了較好的平衡，為用戶(hù)帶來(lái)了符合預(yù)期的駕駛體驗(yàn)。