寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)生產(chǎn)年份和車型配置，分別使用7擋濕式雙離合、6擋手自一體和8擋手自一體三種變速箱。

2020至2023款的寶馬1系，如2023款120i M運動版，統(tǒng)一搭載7擋濕式雙離合變速箱。該變速箱采用雙離合器結構，離合器浸泡在變速箱油中散熱，兼顧了換擋速度與穩(wěn)定性，能在日常駕駛中快速響應動力需求。而2017至2019款的車型則分為兩種配置：部分基礎車型如2019款118i時尚型使用6擋手自一體變速箱，部分中高配車型如2019款120i領先型M運動套裝則配備8擋手自一體變速箱。

手自一體變速箱的優(yōu)勢在于融合了自動換擋的便捷與手動換擋的操控性，駕駛者可根據(jù)路況自由切換模式，提升駕駛參與感。其中8擋手自一體變速箱還能通過更細密的齒比優(yōu)化，在高速巡航時降低發(fā)動機轉速，一定程度上節(jié)省燃油。不同變速箱的匹配，是寶馬1系針對不同消費者需求的設計：追求高效平順的用戶可選擇雙離合版本，偏好傳統(tǒng)操控體驗的用戶則能找到適配的手自一體車型。

寶馬1系通過變速箱的差異化配置，既覆蓋了主流家用場景的實用性需求，也保留了品牌對駕駛體驗的追求，讓不同年份、不同預算的消費者都能找到符合自身需求的選擇。