比亞迪宋電車的保養(yǎng)成本不高，整體處于經濟實惠的合理區(qū)間。

從具體車型來看，純電版本的保養(yǎng)成本優(yōu)勢尤為突出。宋PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV保養(yǎng)周期長達20000公里，行駛40000公里的總保養(yǎng)成本僅896元，折合年均448元；宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV首保免費，6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費用2221元，保養(yǎng)間隔為12000公里，單次費用可控?；靹榆囆偷谋ｐB(yǎng)成本同樣親民，宋PLUS DM-i三年行駛60000公里的總保養(yǎng)費約4395元，年均1465元，小保養(yǎng)費用僅395元，且首保在3500公里或3個月時免費，后續(xù)每7500公里或12個月保養(yǎng)一次，周期設置貼合日常用車節(jié)奏。

保養(yǎng)項目的簡潔性進一步降低了成本。純電車型的保養(yǎng)以基礎檢查和易損件更換為主，如宋PLUS EV 20000公里僅需更換空調濾芯并做全車檢查，40000公里增加變速箱油更換；混動車型雖涉及燃油系統(tǒng)保養(yǎng)，但項目設置合理，耗材價格親民。不同地區(qū)4S店的工時費和耗材價格可能略有差異，但整體費用波動不大，不會給車主帶來額外負擔。

比亞迪宋電車通過合理的保養(yǎng)周期、簡潔的項目設置和親民的耗材價格，構建了經濟實用的養(yǎng)護體系。無論是純電還是混動版本，保養(yǎng)成本在同級別車型中均具備優(yōu)勢，能有效降低車主的養(yǎng)車壓力，是注重用車經濟性消費者的優(yōu)質選擇。