寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）主要搭載B48系列2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，不同車型有高低功率調(diào)校版本。

B48系列發(fā)動機是寶馬“高效動力”理念的核心體現(xiàn)，采用鋁合金缸蓋與缸體設(shè)計，全系標配缸內(nèi)直噴技術(shù)，部分車型還搭載48V輕混系統(tǒng)。以2026款車型為例，525Li版本的B48B20R發(fā)動機最大功率140kW（190馬力），峰值扭矩310N·m，1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，WLTC綜合油耗低至6.4L/100km；530Li版本的B48B20T發(fā)動機則升級至190kW（258馬力），峰值扭矩400N·m，1600rpm就能輸出滿額扭矩，零百加速僅需6.5秒，兼顧日常通勤與動力需求。

這款發(fā)動機配合ZF 8擋手自一體變速箱，傳動效率高且換擋平順，縱置布局搭配前置后驅(qū)架構(gòu)，進一步強化了操控穩(wěn)定性。其技術(shù)亮點還包括Valvetronic連續(xù)可變氣門升程、D4S雙噴射系統(tǒng)等，350bar高壓噴油與42kV點火系統(tǒng)讓燃油燃燒更充分，機械水泵加電子節(jié)溫器的熱管理模塊則提升了工作效率。

B48系列發(fā)動機不僅延續(xù)了寶馬的操控基因，還通過模塊化設(shè)計保證了可靠性，同時48V輕混系統(tǒng)的加入平衡了動力與燃油經(jīng)濟性，讓寶馬5系在豪華中高端市場保持了競爭力。