路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整體價(jià)格高于寶馬七系。

從價(jià)格區(qū)間來看，寶馬七系的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋91.9萬至189.9萬，主力汽油車型集中在90萬到110萬區(qū)間，即便是純電版本的頂配車型，價(jià)格也未超過190萬。而路虎攬勝的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為141.20萬至379.50萬，其入門級車型的價(jià)格就已高于寶馬七系的頂配汽油版，頂配車型的價(jià)格更是達(dá)到寶馬純電i7行政型的2倍左右。這種價(jià)格差異與兩者的市場定位密切相關(guān)，寶馬七系作為豪華行政轎車，側(cè)重城市商務(wù)場景下的舒適與科技體驗(yàn)，價(jià)格門檻更貼近主流豪華用戶；路虎攬勝則定位超豪華全地形SUV，將越野性能與奢華配置深度結(jié)合，目標(biāo)用戶對“全場景高端體驗(yàn)”的需求，推動其價(jià)格定位更高。

具體到車型配置，路虎攬勝入門版即標(biāo)配空氣懸掛、電動吸合門、Meridian音響等豪華配置，高端車型還會增加后排獨(dú)立座椅、車載冰箱等尊享裝備，同時(shí)搭載全時(shí)四驅(qū)、中央差速鎖等專業(yè)越野技術(shù)，這些配置的疊加進(jìn)一步拉高了整體價(jià)格。寶馬七系雖在科技配置上表現(xiàn)突出，如曲面屏、iDrive 8.5系統(tǒng)等，但越野性能的缺失使其價(jià)格區(qū)間相對可控，更適合注重城市駕乘體驗(yàn)的用戶。

綜合來看，路虎攬勝憑借更高的市場定位、更豐富的全場景配置以及專業(yè)越野技術(shù)，在價(jià)格上形成了對寶馬七系的明顯優(yōu)勢，整體價(jià)格水平更高。