新款寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改前驅(qū)后依然是寶馬，其核心品牌特質(zhì)并未因驅(qū)動(dòng)形式改變而消失。

從平臺(tái)與動(dòng)力布局來(lái)看，新車基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，這一調(diào)整主要是為適配空間需求與傳動(dòng)效率優(yōu)化。官方信息顯示，前驅(qū)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局需匹配不同變速箱，因此換裝格特拉克7速雙離合變速箱，有效縮短了換擋時(shí)間，動(dòng)力傳遞效率顯著提升。盡管取消了傳統(tǒng)后驅(qū)布局與部分經(jīng)典動(dòng)力單元，但新引入的4缸及混動(dòng)系統(tǒng)，仍延續(xù)了寶馬對(duì)動(dòng)力性能的追求。

在設(shè)計(jì)與駕乘體驗(yàn)上，新車保持了鮮明的品牌辨識(shí)度。外觀采用寶馬最新家族化設(shè)計(jì)，激進(jìn)的進(jìn)氣格柵、動(dòng)感的車身比例，延續(xù)了品牌運(yùn)動(dòng)基因；內(nèi)飾配備大尺寸中控屏與全液晶儀表，搭配電子手剎、水晶擋桿等配置，科技感與豪華感契合寶馬一貫的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。底盤調(diào)校依舊精準(zhǔn)，等長(zhǎng)半軸設(shè)計(jì)避免扭矩轉(zhuǎn)向，動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)進(jìn)一步放大駕駛樂(lè)趣，操控性能未因驅(qū)動(dòng)形式改變而打折。

空間與實(shí)用性的提升，是此次調(diào)整的重要亮點(diǎn)。前驅(qū)布局讓后排腿部、肘部空間及行李廂容積均有改善，更貼合日常使用需求，同時(shí)新一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)功能強(qiáng)大且易操作，兼顧了運(yùn)動(dòng)屬性與實(shí)用價(jià)值。

驅(qū)動(dòng)形式的調(diào)整是品牌適應(yīng)市場(chǎng)需求的合理進(jìn)化，而非核心特質(zhì)的背離。新款寶馬1系在保留操控精準(zhǔn)、豪華質(zhì)感等品牌基因的基礎(chǔ)上，通過(guò)平臺(tái)優(yōu)化與配置升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了空間、效率與性能的平衡，依然是一款具有鮮明寶馬印記的產(chǎn)品。