寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有國產(chǎn)和進口兩個版本，其中國產(chǎn)寶馬1系由華晨寶馬生產(chǎn)。

國內(nèi)在售的寶馬1系包含兩種生產(chǎn)來源：國產(chǎn)車型由華晨寶馬負責生產(chǎn)，進口車型則直接從國外引入。國產(chǎn)版本是專為中國市場打造的三廂車型，采用前驅(qū)布局，由寶馬德國總部與寶馬中國工程師聯(lián)合開發(fā)，還針對中國消費者的使用習慣進行了優(yōu)化；進口版本則為兩廂車型，采用后驅(qū)設(shè)計，保持了寶馬經(jīng)典的驅(qū)動形式。值得注意的是，華晨寶馬1系運動轎車已于2023年7月正式停產(chǎn)，最后一臺車輛在沈陽鐵西工廠下線，這款車型自2016年底投產(chǎn)以來，累計生產(chǎn)近7年，期間經(jīng)歷過多次小改款，是僅在國內(nèi)市場售賣的特供車型。

寶馬1系的生產(chǎn)方式體現(xiàn)了品牌對中國市場的針對性布局，國產(chǎn)車型融合了德國工藝與本土需求，進口車型則保留了海外版本的設(shè)計特點。隨著華晨寶馬1系的停產(chǎn)，鐵西工廠的生產(chǎn)線將進行調(diào)整，未來計劃投產(chǎn)下一代2系四門轎跑車的國產(chǎn)長軸距版本，繼續(xù)豐富國內(nèi)消費者的選擇。

寶馬1系的生產(chǎn)布局既包含本土化的制造成果，也保留了進口車型的多樣性，不同版本的車型在驅(qū)動形式和市場定位上各有側(cè)重，滿足了消費者的不同需求。