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21款寶馬3系用的是哪種發(fā)動機

raywang_cn 2026-01-30 18:55:01

21款寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用的是哪種發(fā)動機

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  • 我不愛奔馳 2026-01-30 18:55:01

    21款寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)國產(chǎn)版搭載三款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機,均匹配8速自動變速箱。

    這三款發(fā)動機均基于寶馬B48系列打造,核心型號為B48B20B,符合國六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。低功率版最大功率115千瓦(156馬力),最大扭矩250牛米,扭矩輸出區(qū)間覆蓋1250至4000轉(zhuǎn)每分鐘,采用鋁合金缸蓋缸體與缸內(nèi)直噴技術(shù),兼顧輕量化與燃油效率;中功率版最大功率135千瓦(184馬力),最大扭矩300牛米,扭矩輸出區(qū)間為1350至4000轉(zhuǎn)每分鐘,動力響應(yīng)更積極,適配日常駕駛與輕度操控需求;高功率版最大功率達(dá)190千瓦(258馬力),最大扭矩400牛米,扭矩輸出區(qū)間延伸至1550至4400轉(zhuǎn)每分鐘,為車輛提供強勁的加速性能。

    三款發(fā)動機均與8速自動變速箱匹配,變速箱的平順性與傳動效率,能更好地發(fā)揮發(fā)動機的動力特性。無論是低功率版的經(jīng)濟(jì)實用,還是高功率版的性能表現(xiàn),都能通過變速箱的精準(zhǔn)調(diào)校,傳遞到駕駛體驗中。

    21款寶馬3系通過不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機布局,滿足了不同用戶的需求,從日常通勤到駕駛樂趣,都能找到對應(yīng)的動力版本。發(fā)動機的技術(shù)配置與變速箱的匹配,也體現(xiàn)了品牌在動力系統(tǒng)上的調(diào)校實力。

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